Questões sobre Intervenção Urbana com gabarito – 7º ano – parte 2

Comentários por alternativa:

• A) A praça pode receber eventos, mas essa não é a finalidade principal descrita.
• B) Correta. A intervenção amplia o uso público e melhora a acessibilidade e a convivência.
• C) A proposta valoriza permanência e acesso, não substituição por estacionamento.
• D) A ação busca qualificar a circulação, não reduzi-la.
• E) A intervenção tem função prática e social, não apenas decorativa.

Comentários por alternativa:

• A) A medida distribui fluxos; não concentra tudo em um ponto.
• B) Travessias elevadas e semáforos tendem a reduzir velocidade, não aumentá-la.
• C) A intervenção não substitui transporte coletivo por deslocamento individual.
• D) Correta. A intervenção organiza fluxos e diminui conflitos entre bicicletas, carros e pedestres.
• E) A ação altera os riscos e a circulação, especialmente na travessia.

Comentários por alternativa:

• A) Correta. A intervenção usa arte para comunicar, valorizar a comunidade e qualificar o espaço urbano.
• B) A função descrita é artística e cultural, não de sinalização viária.
• C) A pintura não atua como barreira de acesso.
• D) A intervenção valoriza a história, não a apaga.
• E) A melhoria da iluminação não é o objetivo central da pintura.

Comentários por alternativa:

• A) O espaço deixa de ser apenas passagem e passa a ser vivido.
• B) A descrição indica uso comunitário, não privatização.
• C) O foco está na permanência e convivência, não na circulação de veículos.
• D) A proposta faz o oposto: estimula encontros e permanência.
• E) Correta. O espaço foi ressignificado e ganhou usos coletivos e sociais.

Comentários por alternativa:

• A) A intervenção prioriza pedestres, não caminhões.
• B) Conforto tende a atrair pessoas, não a expulsá-las.
• C) Correta. Espaços mais confortáveis incentivam permanência e podem favorecer o comércio de bairro.
• D) O projeto reduz a centralidade do automóvel, não a amplia.
• E) Os elementos instalados favorecem convivência, não afastamento.

Comentários por alternativa:

• A) O espaço continua público, mesmo com uso temporário pela comunidade.
• B) Correta. A intervenção temporária amplia o uso social da rua e favorece convivência.
• C) A ação é recreativa, não voltada ao transporte coletivo.
• D) A pintura complementa o espaço; não substitui infraestrutura urbana básica.
• E) O uso depende justamente da presença e do encontro entre pessoas.

Comentários por alternativa:

• A) O foco é acessibilidade para pedestres, não para motoristas.
• B) A medida não trata de estoque ou logística comercial.
• C) O benefício é para quem usa o cruzamento, não só para observadores.
• D) A intervenção beneficia vários usuários, não apenas ciclistas experientes.
• E) Correta. A intervenção favorece mobilidade, orientação e autonomia de pedestres com diferentes necessidades.

Comentários por alternativa:

• A) Correta. Estética e função se somam, alterando segurança percebida e uso do local.
• B) Na intervenção urbana, arte e função podem se relacionar diretamente.
• C) A iluminação afeta uso, conforto e percepção de segurança.
• D) O túnel continua sendo passagem, não área fechada.
• E) A manutenção melhora a experiência e o uso, não só a aparência.

Comentários por alternativa:

• A) O objetivo é gestão urbana, não propaganda comercial.
• B) Há coordenação por meio de sinalização e coleta seletiva.
• C) A responsabilidade continua sendo coletiva e pública.
• D) Correta. A intervenção orienta usos e comportamentos para melhorar limpeza e gestão de resíduos.
• E) A intervenção organiza o descarte, não cria depósito na via.

Comentários por alternativa:

• A) O projeto favorece permanência, não circulação rápida de automóveis.
• B) A intervenção reduz a centralidade do carro, não aumenta vagas.
• C) Correta. A mudança amplia funções públicas e fortalece a permanência no espaço urbano.
• D) A lógica é diversificar o uso, não concentrá-lo em estacionamento.
• E) O espaço continua público e voltado à coletividade.