Questões Expansão Marítima – 7º ano – parte 3

Comentários por alternativa:

• A) Portugal não se destacou por expansão continental nesse momento.
• B) Correta. Portugal reuniu litoral atlântico, tradição marítima e forte interesse comercial.
• C) Portugal não foi financiado por uma união com a Espanha nas primeiras viagens.
• D) O objetivo era justamente buscar caminhos marítimos alternativos.
• E) O Brasil foi alcançado depois, não antes das primeiras navegações atlânticas.

Comentários por alternativa:

• A) Canhões ajudavam na defesa, mas não eram o principal avanço de navegação.
• B) Mapas do interior africano não orientavam travessias oceânicas.
• C) Não existiam estradas marítimas fixas; a navegação dependia de rotas e ventos.
• D) Correta. A caravela e instrumentos de navegação foram centrais para ampliar o alcance marítimo.
• E) As viagens oceânicas eram feitas por mar, não por substituição terrestre.

Comentários por alternativa:

• A) Correta. O comércio de especiarias e mercadorias valiosas motivou fortemente as viagens.
• B) O objetivo não era expandir a agricultura europeia em outros continentes.
• C) A expansão não tinha esse propósito na Oceania.
• D) O escambo não foi o motor principal das viagens oceânicas.
• E) As monarquias buscavam ampliar, e não proibir, o comércio marítimo.

Comentários por alternativa:

• A) A rota foi marítima, não terrestre.
• B) As disputas coloniais continuaram em outros espaços.
• C) Portugal ocupou pontos estratégicos, não conquistou toda a costa africana.
• D) Portugal não transferiu sua capital para a Índia.
• E) Correta. A viagem consolidou o caminho marítimo até regiões asiáticas de interesse comercial.

Comentários por alternativa:

• A) Não acabou com o tráfico de escravizados.
• B) O tratado não era uma instituição de ensino.
• C) Correta. O tratado buscou repartir as novas terras entre as Coroas ibéricas.
• D) Não regulamentou o tipo de navio em toda a Europa.
• E) Não foi uma aliança militar africana.

Comentários por alternativa:

• A) Havia observação, mas também comércio e conquista.
• B) Correta. As rotas abertas pelos europeus sustentaram comércio, ocupação e domínio colonial.
• C) O domínio colonial foi ampliado com as navegações.
• D) Navios levavam mercadores, soldados, missionários e administradores.
• E) Ao contrário, ela intensificou os intercâmbios.

Comentários por alternativa:

• A) Não era restrita a águas rasas.
• B) Esse tipo de estrutura não favorecia longas travessias.
• C) A navegação dependia de velas e mastros.
• D) Ela foi projetada para o mar, não para terra.
• E) Correta. A caravela era ágil e adaptável, ideal para navegação oceânica.

Comentários por alternativa:

• A) Correta. A expansão intensificou contatos, trocas e também desigualdades e violência.
• B) As diferenças culturais continuaram existindo.
• C) As viagens reduziram o isolamento.
• D) A circulação aumentou, não diminuiu.
• E) A comunicação escrita não substituiu as navegações.

Comentários por alternativa:

• A) Havia interesses econômicos e políticos claros.
• B) Mapeamento fazia parte, mas não era o único objetivo.
• C) Esses aspectos estavam ligados, não separados.
• D) Correta. Rotas marítimas traziam ganhos econômicos e fortaleciam o poder das monarquias.
• E) O oceano era estratégico para comércio e domínio.

Comentários por alternativa:

• A) Isso manteria a dependência dos intermediários.
• B) O comércio de especiarias era internacional, não local.
• C) Correta. A rota marítima permitia contato direto com áreas produtoras de especiarias.
• D) Os portos africanos funcionavam como pontos de apoio, não como substitutos do destino asiático.
• E) As feiras internas não resolviam o controle das rotas orientais.