Questões sobre Meios de Transporte – 7º ano – parte 3
Os meios de transporte fazem parte da organização do espaço e influenciam a circulação de pessoas, mercadorias e informações. No 7º ano, é importante compreender como diferentes modais se relacionam com distância, custo, velocidade, infraestrutura e impacto ambiental.
Nesta seleção, você encontrará questões contextualizadas sobre transporte terrestre, aquaviário e aéreo, além de situações do cotidiano urbano e regional. O foco é analisar usos, vantagens, limites e escolhas mais adequadas em cada contexto.
Questões sobre Meios de Transporte – 7º ano – parte 3
Questão 01
Gabarito: alternativa B). Correto. Corredores exclusivos e integração reduzem atrasos e aumentam a eficiência do transporte coletivo.
Questão 02
Gabarito: alternativa D). Correto. Em rios navegáveis, o transporte fluvial costuma ser eficiente para cargas volumosas e regiões com poucas estradas.
Comentários por alternativa:
- A) Rios podem transportar cargas com boa capacidade, dependendo da embarcação.
- B) Ainda é preciso organização, portos e condições de navegação.
- C) Velocidade e condições variam muito entre modais e contextos.
- D) Correto. Em rios navegáveis, o transporte fluvial costuma ser eficiente para cargas volumosas e regiões com poucas estradas.
- E) Profundidade, correnteza e períodos de seca influenciam a navegação.
Questão 03
Gabarito: alternativa A). Correto. Para longas distâncias e necessidade de rapidez, o modal aéreo costuma ser o mais indicado.
Comentários por alternativa:
- A) Correto. Para longas distâncias e necessidade de rapidez, o modal aéreo costuma ser o mais indicado.
- B) Rodoviário é flexível, mas não costuma ser o mais rápido em 800 km.
- C) O ferroviário não é o mais rápido em todas as situações.
- D) O aquaviário tende a ser mais lento em deslocamentos urgentes.
- E) A pé é inviável para essa distância e para essa urgência.
Questão 04
Gabarito: alternativa E). Correto. Portos favorecem a circulação de grandes volumes com custos relativamente menores por tonelada transportada.
Comentários por alternativa:
- A) Outros modais ainda são necessários para levar a carga do porto ao destino final.
- B) Carga pequena e urgente costuma exigir outros modais mais rápidos.
- C) Há necessidade de armazenagem e planejamento na cadeia logística.
- D) Rotas, clima e organização portuária influenciam o transporte marítimo.
- E) Correto. Portos favorecem a circulação de grandes volumes com custos relativamente menores por tonelada transportada.
Questão 05
Gabarito: alternativa C). Correto. O relevo acidentado aumenta os custos e exige intervenções de engenharia para garantir a circulação.
Comentários por alternativa:
- A) O problema principal é o relevo, não apenas a quantidade de veículos.
- B) A demanda pode existir, mesmo com dificuldades técnicas.
- C) Correto. O relevo acidentado aumenta os custos e exige intervenções de engenharia para garantir a circulação.
- D) É possível haver ligação, embora mais cara e complexa.
- E) Estradas dependem fortemente das condições do terreno.
Questão 06
Gabarito: alternativa B). Correto. Para grupo grande e trajeto curto, ônibus costuma ser a solução mais econômica e adequada.
Comentários por alternativa:
- A) Aviação não é prática para deslocamentos urbanos curtos.
- B) Correto. Para grupo grande e trajeto curto, ônibus costuma ser a solução mais econômica e adequada.
- C) Ferrovias não estão disponíveis de forma ampla em qualquer cidade.
- D) Transporte aquaviário não é comum nesse contexto.
- E) Carros individuais aumentam custo e ocupam mais espaço viário.
Questão 07
Gabarito: alternativa E). Correto. Transporte coletivo tende a reduzir a emissão por passageiro, sobretudo com boa ocupação.
Comentários por alternativa:
- A) Poucos passageiros elevam a emissão individual.
- B) Voos curtos costumam ter alto custo energético por passageiro.
- C) Embarcações pequenas variam muito e não garantem baixa emissão.
- D) Motocicletas não costumam ser a melhor referência para alta eficiência coletiva.
- E) Correto. Transporte coletivo tende a reduzir a emissão por passageiro, sobretudo com boa ocupação.
Questão 08
Gabarito: alternativa A). Correto. Produtos perecíveis exigem rapidez, cuidado e menor tempo até o destino.
Comentários por alternativa:
- A) Correto. Produtos perecíveis exigem rapidez, cuidado e menor tempo até o destino.
- B) Rios navegáveis não definem o uso de transporte aéreo.
- C) Aeroporto não substitui automaticamente a logística rodoviária.
- D) Trens de carga não são obrigatórios pelo porte da cidade.
- E) A distância real e a infraestrutura são decisivas na escolha.
Questão 09
Gabarito: alternativa D). Correto. A integração entre modais facilita conexões e melhora a mobilidade dos usuários.
Comentários por alternativa:
- A) Isso amplia o uso do carro e piora a integração.
- B) A integração busca combinar modais, não depender de um só.
- C) Viagens curtas continuam importantes na mobilidade urbana.
- D) Correto. A integração entre modais facilita conexões e melhora a mobilidade dos usuários.
- E) Reduzir oferta enfraquece a rede e dificulta o acesso.
Questão 10
Gabarito: alternativa C). Correto. A logística de exportação costuma combinar modais conforme distância, custo e infraestrutura.
Comentários por alternativa:
- A) Transporte aéreo é caro para grandes volumes de carga.
- B) Nem todo interior tem acesso fluvial navegável.
- C) Correto. A logística de exportação costuma combinar modais conforme distância, custo e infraestrutura.
- D) Deslocamento a pé não é compatível com cargas pesadas e longas distâncias.
- E) Automóveis leves não são adequados para grandes volumes de grãos.
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