Questões sobre Expansão Maritima Europeia – 7º ano – parte 3

Comentários por alternativa:

• A) As rotas intercontinentais continuaram dependentes do mar, não de viagens terrestres.
• B) Correta. Instrumentos e embarcações foram essenciais para ampliar o alcance das navegações.
• C) Os mapas ainda eram incompletos e se aperfeiçoavam com as viagens.
• D) O comércio marítimo foi ampliado, não abandonado.
• E) Os riscos permaneceram, embora houvesse melhores técnicas de navegação.

Comentários por alternativa:

• A) Os oceanos passaram a ser disputados, não sem controle.
• B) A agricultura europeia não foi substituída por essa busca marítima.
• C) As trocas com a África foram ampliadas, não encerradas.
• D) Correta. O comércio de especiarias motivou fortemente a procura de rotas marítimas para a Ásia.
• E) A expansão buscava ampliar, e não limitar, o comércio europeu.

Comentários por alternativa:

• A) Correta. A expansão criou conexões comerciais entre diferentes continentes.
• B) As trocas comerciais cresceram e se diversificaram.
• C) Metais preciosos passaram a integrar ainda mais o comércio internacional.
• D) O interesse por novos produtos aumentou bastante.
• E) As disputas por rotas e territórios se intensificaram.

Comentários por alternativa:

• A) A partilha não foi feita entre povos africanos.
• B) Não houve união política europeia desse tipo.
• C) As navegações não foram proibidas por esse acordo.
• D) O controle dos mares não foi entregue a esse império.
• E) Correta. O tratado procurava dividir zonas de expansão entre Portugal e Espanha.

Comentários por alternativa:

• A) As caravelas dependiam de velas, não só de remos.
• B) A capacidade de carga não era seu principal destaque.
• C) Correta. A carabela era ágil e adequada às viagens de reconhecimento e exploração.
• D) Elas foram usadas no mar, não apenas em rios.
• E) Nenhuma embarcação impedia totalmente a entrada de água em tempestades.

Comentários por alternativa:

• A) O comércio intercontinental não se concentrou em aldeias do interior.
• B) Correta. Os portos atlânticos ganharam força com o deslocamento das rotas comerciais.
• C) As regiões polares não se tornaram centros comerciais desse processo.
• D) As rotas fluviais não substituíram as navegações oceânicas.
• E) As feiras locais continuaram importantes, mas não controlaram o comércio internacional.

Comentários por alternativa:

• A) A relação foi desigual, não de cooperação igualitária.
• B) O interesse econômico foi central no processo.
• C) Houve continuidade e ampliação da presença europeia.
• D) Os europeus buscaram controlar rotas e áreas estratégicas.
• E) Correta. A presença europeia cresceu com ocupação, feitorias e disputa territorial.

Comentários por alternativa:

• A) Correta. Especiarias geravam alto lucro e impulsionavam a procura por novas rotas.
• B) Seu valor ia muito além do consumo dos navegadores.
• C) Não substituíram completamente os metais preciosos.
• D) Elas estimularam as rotas marítimas, não as terrestres.
• E) A produção europeia era limitada, o que favorecia a importação.

Comentários por alternativa:

• A) Elas ampliavam, não encerravam, os contatos.
• B) Não eram capitais autônomas, mas entrepostos comerciais.
• C) Não substituíam o transporte marítimo.
• D) Correta. As feitorias eram pontos de apoio comercial e estratégico.
• E) Os portos não se tornavam cidades independentes por isso.

Comentários por alternativa:

• A) O comércio ganhou mais importância, não menos.
• B) O processo aumentou o contato entre regiões, não o isolamento.
• C) Correta. A expansão ampliou mapas, contatos e redes de circulação.
• D) A navegação continuou central nas ligações intercontinentais.
• E) As rivalidades econômicas continuaram e até se intensificaram.