Questões Objetivas sobre as Grandes Navegações – 7º ano

Comentários por alternativa:

• A) A fragmentação feudal dificultava concentrações de recursos e planejamento marítimo.
• B) Correta. Estados mais centralizados e avanços náuticos sustentaram a expansão marítima.
• C) As navegações buscaram justamente ampliar rotas oceânicas, não substituí-las por terrestres.
• D) A expansão atlântica priorizou comércio externo e novas rotas, não a retração marítima.
• E) Caravanas não substituíram a navegação oceânica nas Grandes Navegações.

Comentários por alternativa:

• A) A ligação existiu, mas a resposta destacada é o acesso direto ao comércio oriental.
• B) A rota foi marítima, não um caminho terrestre pelo interior africano.
• C) As especiarias continuaram centrais; não foram substituídas pelos metais preciosos.
• D) Correta. A passagem pelo sul da África fortaleceu o acesso direto ao comércio asiático.
• E) As expedições portuguesas continuaram, inclusive com novas viagens no Atlântico e no Índico.

Comentários por alternativa:

• A) Correta. A caravela foi uma embarcação importante nas explorações marítimas.
• B) Não era a principal embarcação das grandes viagens oceânicas portuguesas.
• C) Charrua é veículo terrestre, sem relação com navegação oceânica.
• D) Jangadas não correspondiam à tecnologia náutica das Grandes Navegações.
• E) Canoas monóxilas eram pequenas e locais, inadequadas para travessias atlânticas.

Comentários por alternativa:

• A) As navegações intensificaram contatos entre continentes.
• B) As navegações ampliaram, e não reduziram, o comércio externo.
• C) O processo alterou o equilíbrio comercial e político entre os reinos.
• D) A agricultura não substituiu a lógica comercial das expedições oceânicas.
• E) Correta. As viagens buscavam lucro, prestígio e expansão do poder real.

Comentários por alternativa:

• A) Utrecht não se relaciona com a partilha inicial do Atlântico.
• B) Versalhes é muito posterior e ligado ao século XX.
• C) Correta. O Tratado de Tordesilhas organizou a partilha de terras ultramarinas.
• D) Worms trata de conflito religioso medieval, não de navegação oceânica.
• E) Westfália também não corresponde à divisão ibérica do período.

Comentários por alternativa:

• A) O efeito foi o oposto: ampliou contatos e rotas.
• B) Correta. Houve ampliação das conexões econômicas e culturais entre continentes.
• C) As redes comerciais se expandiram, não foram bloqueadas.
• D) A Europa se fortaleceu, mas também houve mudanças em outras regiões.
• E) As mudanças afetaram economia, política e relações entre povos.

Comentários por alternativa:

• A) Armas podiam proteger, mas não determinavam o rumo no mar.
• B) Arados e ferramentas agrícolas não serviam para navegação oceânica.
• C) Satélites e relógios digitais não pertencem ao período das Grandes Navegações.
• D) Mapas rodoviários não orientavam travessias marítimas.
• E) Correta. Astrolábio e bússola foram fundamentais para a navegação marítima.

Comentários por alternativa:

• A) Correta. O encontro gerou trocas e violência, com profundas mudanças históricas.
• B) Houve forte interação, não isolamento.
• C) As disputas europeias continuaram e se ampliaram.
• D) As transformações foram profundas, mas não imediatas nem completas em tão pouco tempo.
• E) O comércio atlântico se intensificou após esses contatos.

Comentários por alternativa:

• A) Os reis tiveram papel central no financiamento e organização.
• B) Houve investimento, e não recusa, em viagens e técnicas náuticas.
• C) As expedições foram planejadas e apoiadas por interesses claros.
• D) Correta. A competição entre monarquias impulsionou a expansão ultramarina.
• E) A expansão buscou justamente novas rotas além do Mediterrâneo.

Comentários por alternativa:

• A) As viagens continuaram e se ampliaram após as primeiras chegadas.
• B) O processo alterou economias e intensificou disputas entre reinos.
• C) Correta. As navegações reorganizaram o comércio e ampliaram a presença colonial europeia.
• D) O interesse por especiarias e metais foi um motor importante do processo.
• E) As trocas intercontinentais cresceram, não diminuíram.